Vitesse à Trélivan ce week end : Le retour de David Le Bail !!!
Patrice Le Bagousse - MC Quéven
Absent de la première épreuve à Saint-Alban, le champion de Bretagne 1300 cc de la spécialité sera bien présent à Trélivan, engagé en 600 cc et en 1300 cc, David Le Bail devrait se faire remarquer au guidon de ses puissantes motos. En 2017 il avait signé le meilleur temps toutes catégories confondues en bouclant le circuit en 50'' 530 millième, une performance qu'il est bien sûr capable de rééditer. Il devra s'employer tout de même face à des pilotes de la trempe de Patrice Le Bagousse, Jimmy Ollivier ou encore Jules Boyer qui sont également engagés dans les deux montes ( 600 cc et 1300 cc ). Le classement scratch devrait donc se jouer entre ces quatre pilotes ou peut être encore par John-Ross Billéga s'il s'engage dans les prochaines heures, le vainqueur de Saint-Alban peut mettre tout le monde d'accord durant ce week end qui débutera aujourd'hui à partir de 11 h..
Épreuve ouverte en supermotard
Certainement une des catégories les plus spectaculaire avec ces pilotes qui prennent de l'angle avec des machines possédant une garde au sol adaptée à ce style de pilotage qui impose de l'attaque en toutes circonstances. Le supermotard conserve son noyau dur à travers des pilotes fougueux qui exploitent au maximum la puissance et la motricité, ils seront sept à en découdre pour la gagne qui ne devrait pas échapper à Frédérick Chollet vainqueur à Saint-Alban, Alan Lehmann son dauphin et Michel Le Breton 3ème, le podium est certainement là mais dans quel ordre ... Ils se retrouvent également en Open !. Dans les petites cylindrées Kévin Caudal en Power et Kilian Chicoine en 125 cc semblent avoir pris l'ascendant sur leurs principaux adversaires. En side-cars le retour de la famille Gilard forfait à Saint-Alban, Thierry et Yoann devraient s'imposer. En complément des courses en groupes de supermotards, une démonstration de motos anciennes avec la présence d'anciens pilotes prestigieux comme Yves Le Toumelin multiple champions de France en 50 cc et 125 cc dans les années 70.
Jean-Bernard Mest